Solex n°3
Voilà le troisième solex, offert par mon collègue Domi qui devait me passer quelques pièces mais qui au final se transforment en cadre de solex 2200 complet..... Ne manque que le moteur, ca tombe bien j'en ai un en stock.....
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Solex a la réception
Pas mal de travail sur ce solex car les chrome ont bien souffert mais il est entiérement complet, a part le moteur, ce qui est plutot pas mal.
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Solex moteur monté
Le solex3 après le montage du moteur 2200 que j'avais en stock. Il ne manque plus que le filtre a air, 2 pneus, 2 chambres a air et il pourra recommencer a rouler.
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Quelques petites modifications...
On ne vois pas trop de différences et pourtant.... Je viens juste de monter un nouveau renfort de garde-boue AR, une nouvelle chaine, une nouvelle selle, un nouveau garde-boue et bavette AV. Mais surtout 2 chambres a air et 2 pneus neuf! maintenant c'est l'attente pour recevoir les nouvelles pièces qui manquent.
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Culasse encrassée
Finalement j'ai monté le moteur du solex n°4 sur le solex n°3... je sais, c'est un bon trafic de moteur mais autant bien faire les choses. 1ère tentative de démarrage infructueuse... démontage de la culasse pour vérifier la soupae de décompression. La, superbe surprise!!! un piston et une culasse bien calaminé!!! après le nettoyage de tout ca, toujours pas moyen de démarrer: pompe a essence HS!!! Remplacement, il ne démarre toujours pas! Et la, très peut d'étincelle, je cherche, mais je cherche loin!! Remplacement du condensateur, changement de bobine et de cable a bougie, toujours rien! Et finalement, c'était bien ma bougie neuve qui était défectueuse...... Et mainenant... ca pète... ca pète.... ca ne démarre toujours pas!!! carbu encrassé (j'espere!)
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mécanique fini
C'est y est! il tourne enfin!!!! J'avais du mal a démarrer a cause de certaines vis de culasse et du moteur qui étaient mal serrer.... Il démarre maintenant au quart de tour (de pédales) et n'attend plus que ses nouveaux freins. Ensuite démontage et peinture!